近日，由省鎮(zhèn)江船廠自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的全國首艘大功率氫電混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪“氫電拖1”順利在山東港口青島港入列。這標(biāo)志著我國在氫能船舶應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性跨越，為全球航運(yùn)業(yè)的低碳變革提供了“中國方案”。

  作為海洋裝備領(lǐng)域的“綠色先鋒”，“氫電拖1”輪集尖端科技與卓越性能于一身，在靜謐航行中可實(shí)現(xiàn)14.2節(jié)的靜水航速，82噸的強(qiáng)悍拖力更賦予其“海上大力士”的稱號(hào)。創(chuàng)新搭載的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng)，宛如為船舶裝上“綠色心臟”，實(shí)現(xiàn)零碳排放。
“氫電拖1”輪一路領(lǐng)跑，多項(xiàng)“黑科技”填補(bǔ)國內(nèi)空白：從全國首條使用氫能的港作拖輪，到全國馬力*大、鋰電池容量*大的港作拖輪；從全行業(yè)首套全自動(dòng)插拔岸基充電裝置，到全國首個(gè)獲得AUT-0附加標(biāo)志的電推船舶，“氫電拖1”輪一舉創(chuàng)下多項(xiàng)“國內(nèi)第一”，它的成功入列為中國智慧綠色港口建設(shè)樹立了新的里程碑。
在全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，鎮(zhèn)江船廠“氫電拖1”輪的開發(fā)建造，彰顯了企業(yè)作為研發(fā)建造第一方陣在綠色船舶研發(fā)領(lǐng)域的實(shí)力，為港口航道真正意義上的零排放實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破。